2006年07月31日
ドラゴンフライ2修理 続編
本日ナチュラムから「預かりの修理品」としてメール連絡が来た。
連絡の内容としてはメーカから
「今回は無償での製品交換対応となっております。」
との事だった。
ほーーー、お金かかるとどうするかなーと思っていたので
助かった、ありがたい。
本日付けで発送との連絡でした。
商品送って約2週間でした。
連絡の内容としてはメーカから
「今回は無償での製品交換対応となっております。」
との事だった。
ほーーー、お金かかるとどうするかなーと思っていたので
助かった、ありがたい。
本日付けで発送との連絡でした。
商品送って約2週間でした。
2006年07月16日
ドラゴンフライ2 vs スピリー2
3連休遊びにいけない腹いせに(笑)所有している ドラゴンフライ2 vs スピリー2
の二つを比較してみよう。
都心で小さなマンション暮らしとなるとインフレータブルかフォールディングカヤックが
チョイスになると思うが、フォールディンクカヤックは高いし組み立てが面倒
また、浮力体やいろんな物も付属て必要となることを考えるとインフレータブルかなー
で現在持っている、スピリー1は別として
ドラゴンフライ2 vs スピリー2を比較してみた


■収納サイズ(サイズの数字はナチュラムの商品紹介を見てもらうとして)
●スピリー2:
厚さはあるがコンパクトな印象
●ドラゴンフライ2:
厚さは無いが横幅が長いので車に積む時この長さをどこに位置させるかが車に積むとき考える。
■エアーを入れる
●スピリー2:
バルブの箇所は3カ所
両サイドのフレームが内部で2層に分かれているのでそれぞれ
フロアー
※すべてボストン バルブでエアを入れるのも早く、エア抜きも早い
●ドラゴンフライ2:
メインフレーム一層
フロアー
水よけコーミング前
水よけコーミング後
※メインはボストン バルブ、その他は浮き輪などと同じ形状(コレが結構エアが抜けないのでストレス)
水よけコーミングのエアが前後それぞれ左右に分かれていて膨らますのに手がかかる
水よけコーミングのバルブの位置が膨らましていくと本体とくっつき入れにくい
■乗ってみる。
●スピリー2:
ドラゴンフライよりメインのフレーム内が2層になっているせいか剛性感がある感じ
●ドラゴンフライ2:
水よけコーミングがあるので波などで船室に水が入りにくい。
※速度や取り回しは同じ感じ、ちょっとスピリー2の方が少し早いか?
波での安定感などはフレーム剛性がフレキシブルなせいかドラゴンフライが少しいい様な。
■片付け
スピリー2:
メインのバルブが後ろにあるので前からくるくる巻きながら簡単にエアーが抜きやすい
ボストンバルブであるのでエアの抜けも早い。
ドラゴンフライ2:
メイン以外が浮き輪などの形状のバルブなのでエアーを抜くとき付属の棒を使うなど手間がかかる
バルブ数が多いのも欠点。
■メンテナンス
スピリー2:
インナーチューブはジッパーで包まれているのだが、なぜかどこからとも無く小石や砂が入ってくる
ただ、面倒なのでインナーチューブは普段は外して干す様なことはない。
※インナーが完全にジッパーに包まれているだけあってインナーは傷みにくいと思う(多分)
ドラゴンフライ2:
簡単にインナーが引き抜けるので分けて簡単に干す事が可能。
これ結構便利。
※ほぼ長さも同じなので家では物干に帰った後干している(みんなどうしてるのかな?)
の二つを比較してみよう。
都心で小さなマンション暮らしとなるとインフレータブルかフォールディングカヤックが
チョイスになると思うが、フォールディンクカヤックは高いし組み立てが面倒
また、浮力体やいろんな物も付属て必要となることを考えるとインフレータブルかなー
で現在持っている、スピリー1は別として
ドラゴンフライ2 vs スピリー2を比較してみた


■収納サイズ(サイズの数字はナチュラムの商品紹介を見てもらうとして)
●スピリー2:
厚さはあるがコンパクトな印象
●ドラゴンフライ2:
厚さは無いが横幅が長いので車に積む時この長さをどこに位置させるかが車に積むとき考える。
■エアーを入れる
●スピリー2:
バルブの箇所は3カ所
両サイドのフレームが内部で2層に分かれているのでそれぞれ
フロアー
※すべてボストン バルブでエアを入れるのも早く、エア抜きも早い
●ドラゴンフライ2:
メインフレーム一層
フロアー
水よけコーミング前
水よけコーミング後
※メインはボストン バルブ、その他は浮き輪などと同じ形状(コレが結構エアが抜けないのでストレス)
水よけコーミングのエアが前後それぞれ左右に分かれていて膨らますのに手がかかる
水よけコーミングのバルブの位置が膨らましていくと本体とくっつき入れにくい
■乗ってみる。
●スピリー2:
ドラゴンフライよりメインのフレーム内が2層になっているせいか剛性感がある感じ
●ドラゴンフライ2:
水よけコーミングがあるので波などで船室に水が入りにくい。
※速度や取り回しは同じ感じ、ちょっとスピリー2の方が少し早いか?
波での安定感などはフレーム剛性がフレキシブルなせいかドラゴンフライが少しいい様な。
■片付け
スピリー2:
メインのバルブが後ろにあるので前からくるくる巻きながら簡単にエアーが抜きやすい
ボストンバルブであるのでエアの抜けも早い。
ドラゴンフライ2:
メイン以外が浮き輪などの形状のバルブなのでエアーを抜くとき付属の棒を使うなど手間がかかる
バルブ数が多いのも欠点。
■メンテナンス
スピリー2:
インナーチューブはジッパーで包まれているのだが、なぜかどこからとも無く小石や砂が入ってくる
ただ、面倒なのでインナーチューブは普段は外して干す様なことはない。
※インナーが完全にジッパーに包まれているだけあってインナーは傷みにくいと思う(多分)
ドラゴンフライ2:
簡単にインナーが引き抜けるので分けて簡単に干す事が可能。
これ結構便利。
※ほぼ長さも同じなので家では物干に帰った後干している(みんなどうしてるのかな?)
2006年07月15日
ドラゴンフライ2のインナーチューブ単体販売は?
記事の続きでは無いけど
ドラゴンフライ2のインナーチューブだけが単体で販売しているか
パール金属のカヌー事業部の方にメールで聞いてみたところ
販売してから4年目になるのでそういうお客さんがいるかもしれないので
検討中との事
パーツ単体での販売は是非してほしいね、修理が出来なくて巨大なゴムの固まり
を家においておく訳にもいかないし。
キャンプ道具などもそうだけど、修理、パーツ交換がやりやすいのは
ハードに使うツールとしては必須かも、それなりに高い商品だし。
よろしくお願いします。
ドラゴンフライ2のインナーチューブだけが単体で販売しているか
パール金属のカヌー事業部の方にメールで聞いてみたところ
販売してから4年目になるのでそういうお客さんがいるかもしれないので
検討中との事
パーツ単体での販売は是非してほしいね、修理が出来なくて巨大なゴムの固まり
を家においておく訳にもいかないし。
キャンプ道具などもそうだけど、修理、パーツ交換がやりやすいのは
ハードに使うツールとしては必須かも、それなりに高い商品だし。
よろしくお願いします。
2006年07月15日
ドラゴンフライ2修理
写真は初めてドラゴンフライ2に乗ったとき本栖湖
昨日ドラゴンフライ2の修理の引き取りが来た。
修理としては船の右中央当りのインナーチューブの上下のゴムの圧着?部分から
空気を入れるたびにどんどん裂けていく(破れて?)と言うもの
初めて見つけた時はドラゴンフライを購入して利用三回目
カヌーを膨らましていたとき、空気を入れて完成!!
と思ったら、「シュー」と音がしているので気になって
少し空気を抜いて調べたら5mmくらい裂けていた。
「とりあえず修理か」とあきらめて付属の修理のシートとボンドで直してみた
ただ、つなぎ目の部分なのでうまくついたかどうか。。。放置
次に空気を入れた時はどうにか、抜けていなかったみたい
湖で浮かべてみる、で2時間ていど問題ない
さらに別の日「今日もカヌー」とわくわくしながらまず別のスターンズスピリー2を
膨らまし、その後ドラゴンフライ2を膨らました。
形がやっと出来たところで「バスーー」と音がして
修理の別の場所でまた上下のつなぎ目が裂けていた今度は1センチ程度
うーーー、欠陥?
ま、「インフレータブルは破れたら修理か」
(修理は嫌いでないのと修理したグッヅには愛着がわくので)
再度修理、が修理後空気を入れると別なつなぎ目が「バスー」と口を開けた
...................................................
もう、コレは愛着では済まされない、家から湖までただのドライブになってしまうのは
こりごり、なのでナチュラムに修理依頼をだした。
すぐにメールの返信がきて商品の引き取り日を決めて修理に出した
と、言う訳。
修理見積りをたのんでいるのでいくらになるのかなーー?
さすがに一万以上かかるようだと結構きついかなーー
修理としては船の右中央当りのインナーチューブの上下のゴムの圧着?部分から
空気を入れるたびにどんどん裂けていく(破れて?)と言うもの
初めて見つけた時はドラゴンフライを購入して利用三回目
カヌーを膨らましていたとき、空気を入れて完成!!
と思ったら、「シュー」と音がしているので気になって
少し空気を抜いて調べたら5mmくらい裂けていた。
「とりあえず修理か」とあきらめて付属の修理のシートとボンドで直してみた
ただ、つなぎ目の部分なのでうまくついたかどうか。。。放置
次に空気を入れた時はどうにか、抜けていなかったみたい
湖で浮かべてみる、で2時間ていど問題ない
さらに別の日「今日もカヌー」とわくわくしながらまず別のスターンズスピリー2を
膨らまし、その後ドラゴンフライ2を膨らました。
形がやっと出来たところで「バスーー」と音がして
修理の別の場所でまた上下のつなぎ目が裂けていた今度は1センチ程度
うーーー、欠陥?
ま、「インフレータブルは破れたら修理か」
(修理は嫌いでないのと修理したグッヅには愛着がわくので)
再度修理、が修理後空気を入れると別なつなぎ目が「バスー」と口を開けた
...................................................
もう、コレは愛着では済まされない、家から湖までただのドライブになってしまうのは
こりごり、なのでナチュラムに修理依頼をだした。
すぐにメールの返信がきて商品の引き取り日を決めて修理に出した
と、言う訳。
修理見積りをたのんでいるのでいくらになるのかなーー?
さすがに一万以上かかるようだと結構きついかなーー
2006年07月12日
カヤックはじめた
キャンプは長くやっているがどうも飲みキャンプになっていて
昨今新しいことをやってみたくなったので思い切って春先にインフレータブルカヤックを買ってみた
流行遅れのようだが、コレ結構新しい感覚でたのしい。
海、湖と乗りにいったがさすがに風、波があるとパワーがいるー
少しはまってます。
昨今新しいことをやってみたくなったので思い切って春先にインフレータブルカヤックを買ってみた
流行遅れのようだが、コレ結構新しい感覚でたのしい。
海、湖と乗りにいったがさすがに風、波があるとパワーがいるー
少しはまってます。






